ຈີນແມ່ນຜູ້ ນຳ ທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນໃນຂົງເຂດການຫັນເປັນພະລັງງານ. ຈີນ ກຳ ລັງປ່ຽນແປງການຜະສົມຜະລິດພະລັງງານຂອງຕົນເພື່ອຮັກສາການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດຢ່າງໄວວາແລະປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນແລະສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກ ໄຟຟ້າແມ່ນຈຸດສຸມຂອງການຫັນເປັນພະລັງງານ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພະລັງງານທົດແທນກາຍເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຈີນໃນການຜະລິດພະລັງງານ, ນຳ ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນເຕັກໂນໂລຢີ. ບົດລາຍງານການຄາດຄະເນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານຂອງ DNV GL ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈີນຈະສົມທົບພະລັງງານ, ດິນຟ້າອາກາດແລະເປົ້າ ໝາຍ ນະໂຍບາຍອຸດສາຫະ ກຳ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ມີທ່າແຮງໃນການສົ່ງອອກ (ແສງຕາເວັນ, ລົມ, ນິວເຄຼຍ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໝໍ້ ໄຟ) ແລະມີປະໂຫຍດຈາກຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ໃຫຍ່.
ໂຄງປະກອບພະລັງງານຂອງຈີນຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົດສະວັດຂ້າງ ໜ້າ. ການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນຈະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນໄວໆນີ້. ປັດຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃນປະເທດຈີນຫຼາຍກວ່າ 82% ແມ່ນມາຈາກຖ່ານຫີນແລະນ້ ຳ ມັນ, ເຊິ່ງມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ນັບແຕ່ປີ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ, ການ ນຳ ໃຊ້ຖ່ານຫີນຈະເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ແລະຮອດປີ 2050 ຈະສະ ໜອງ ພຽງ 11% ຂອງພະລັງງານທັງ ໝົດ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຈີນໄດ້ ນຳ ພາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພະລັງງານລົມໂລກແລະການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ photovoltaic. ຮອດປີ 2050, ຍອດຊັບພະຍາກອນສອງຢ່າງນີ້ຈະກວມເອົາ 39% ຂອງການຊົມໃຊ້ພະລັງງານໃນປະເທດຈີນ. ພະລັງງານທົດແທນຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາ. ການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າພະລັງງານລົມຢູ່ເທິງບົກໄດ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2011 ແລະຍັງຈະສືບຕໍ່ຮັກສາສະພາບດັ່ງກ່າວ: ຮອດປີ 2050, ພະລັງງານລົມຢູ່ແຄມທະເລຈະກວມເອົາ 26% ຂອງການຜະລິດພະລັງງານແລະພະລັງລົມຢູ່ນອກຝັ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 6%. .
Solar PV ຈະເປັນຜູ້ຊະນະໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະຮອດປີ 2034 ມັນຈະກາຍຖ່ານຫີນກາຍເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ. ຮອດປີ 2050, ມັນຈະສະ ໜອງ 52% ຂອງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນ Greater China, ດ້ວຍ ກຳ ລັງຕິດຕັ້ງທັງ ໝົດ 7TW.
ພະລັງງານທົດແທນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍມີຄວາມ ສຳ ຄັນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາໃນຕຶກອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າແລະການຂົນສົ່ງຕໍ່ມາ ຮອດປີ 2050, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໄຟຟ້າໃນທົ່ວປະເທດຈີນຄາດວ່າຈະເກືອບ 3 ເທົ່າ.
ການປ່ຽນແປງພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງລົມຕ້ອງໃຊ້ຫລາຍວິທີເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ອງການຕອບສະ ໜອງ ດ້ານຂ້າງແລະຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່.
ຈີນຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ ນຳ ໜ້າ ໃນການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ. ມັນແມ່ນຜູ້ ນຳ ໃນຂະ ແໜງ ການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເປັນຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລົດເມ. DNV GL ຄາດວ່າໃນປີ 2033, ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຍອດຂາຍລົດ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ໃນປະເທດຈີນຈະເປັນລົດໄຟຟ້າ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການຊົມໃຊ້ພະລັງງານທັງ ໝົດ ໃນ Greater China, ພາກພື້ນໄດ້ລື່ນອາເມລິກາ ເໜືອ ແລະເປັນພາກພື້ນທີ່ມີການຊົມໃຊ້ພະລັງງານສູງທີ່ສຸດ. ຖ້າເບິ່ງໄປຂ້າງ ໜ້າ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃນ Greater China ຄາດວ່າຈະສູງສຸດໃນປີ 2033 ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງປະຊາກອນແລະການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ຫົວຄົນແລະການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໄປສູ່ເສດຖະກິດທີ່ສຸມໃສ່ການບໍລິການ. ພາຍຫຼັງປີ 2030, ອຸດສາຫະ ກຳ ການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ, ແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງອາຄານກໍ່ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
